Jeune lieutenant de Gendarmerie, je fais mobilité en 1983 à Arlon où j’exercerai comme adjoint au Commandant de la province  la fonction d’officier circulation  pour la province de Luxembourg. Pendant deux années, je vais découvrir cette mission que la Gendarmerie de l’époque exerce avec efficacité sur l’ensemble du réseau routier et autoroutier. A cette époque, l’étude des accidents de circulation et le travail en collaboration avec les services du MET occuperont l’essentiel de mon temps.

Deux ans plus tard, je rejoins l’Unité provinciale de circulation où je fonctionnerai  comme officier adjoint d’abord, comme commandant de l’unité ensuite durant douze années. Avec une quarantaine de policiers de la route spécialement formés aux techniques de conduite et aux législations routières, d’une équipe technique dotée notamment des radars Multanova et d’un service d’éducation routière, je vais passer de la théorie à la pratique. Les moments forts de cette période seront la mise en place de la police des autoroutes, le développement de plusieurs projets de prévention routière : l’utilisation de leurres dans la circulation, l’annonce des contrôles radar, les cours de sécurité routière au profit des élèves du secondaire etc.

En 2002, je suis désigné comme chef de corps de la zone de police de Gaume. Ce sera l’occasion de mettre en pratique au sein de ce nouveau corps né de la réforme des polices, les techniques acquises en police de la route. Grâce au  fond des amendes et fort du soutien du Collège de police qui regroupe les bourgmestres de la zone, de nombreuses actions et projets verront le jour : installation d’un dispositif de radars automatiques et préventifs, formation pratiques dans les écoles primaires aux dangers de la rue, opérations « retour gagnant » avec l’exposition d’un véhicule accidenté aux abords des lieux festifs, formation comme alternative à l’amende au profit des auteurs d’infractions etc.

En 2014, après douze année de commandement d'une zone, je quitte l’uniforme et m’investi dans le bénévolat. Fort de l’expérience acquise, je n’abandonne pas totalement l’action en matière sécurité routière. Le temps libre  qui m’est aujourd’hui accordé me permet d’écrire des articles, d’émettre aux autorités  des propositions d’amélioration de l’infrastructure et de la signalisation de sécurité routière, de participer à des groupes de travail comme celui sur la mobilité dans la commune d’Arlon ou lors des Etats généraux de l’IBSR ; c’est le fruit de ce travail que je me propose de présenter sur ce site dédié à la mobilité. Je vous en souhaite  bonne lecture. Merci d'écrire vos remarques et propositions.

La Meuse consacre dans son édition du vendredi 14 octobre 2016 un article sur la création de ce site. La rubrique consacrée à la police de la route a particulièrement intéressé le journaliste.

Un Arlonais crée, en ligne, un album souvenir de la police de la route du temps de la gendarmerie

Marc DURANT